B-2“幽灵”(Spirit)是目前世界上最先进的
战略轰炸机，也是唯一的大型隐身飞机。
武器装备：两个内置武器舱内的旋转式发射架一共可带16枚SRAMⅡ
短距攻击导弹或AGM-129先进
巡航导弹以及各种
核弹或常规炸弹。尺寸数据：翼展52.43米，机长21.03米，机高5.18米。重量数据：空重45360-49900千克，
最大起飞重量168430千克，最大武器
载荷22680千克。性能数据：
巡航速度M0.8(高度12200米)，实用升限15240米，最大起飞重量时航程8154千米，进行一次
空中加油则航程超过18500千米。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B-2从1978年开始研制，首架飞机于1989年7月首飞，第1架B-2
轰炸机“密
苏里幽灵号”于1993年12月交付。1978年，当制造厂商赢得研制B—2的合同时，生产132架飞机的报价是366
亿美元。到了1984年，厂家总报价抬至425亿美元，这迫使美国空军不得不减少定购数量。1987年，美国空军决定只购买75架，但仍将要付出350亿美元的款项。1993年，当
美国国会确定只采购20架B—2A时，空军预付的研制费和厂家的开工制造费已高达444亿美元。如此一来，即使扣除研制费用，每架飞机的造价也合8．4亿美元之巨。1995年，根据最后的合同规定，厂家以每年3架的生产速度制造出20架B—2A，每架飞机约合6亿美元。即使如此，如果加上研制费用，购买一架B—2A的费用将超过20亿美元!使B—2费用昂贵的另一个重要原因是维护保养上的困难。几年前，B—2A刚刚装备部队时，养护任务基本上都是由各大公司的技术人员完成的，每飞行小时的维护时间，为132小时。每次飞行任务完成后，高速气流都会对机体表层造成磨损。为了确保飞机的隐身性能不致下降，每次飞行后，技术人员都要用一种类似喷漆的方法对B—2A表层的雷达
吸波材料进行整修，而新喷的吸波材料只有在一定的温度、
湿度下才能干燥固化。由于缺乏充足的配件和完善的维护设备，B—2A一直无法在海外基地部署，这对于以全球部署作战的
美国军队来说，这是一个无法忍受的缺憾。尽管B—2A装备部队以来，美军曾多次在海外使用
武力，但B—2A一直没有出现在战场。高昂的造价、复杂的维护和保养使美国之外的任何国家都不会对之发生兴趣。 即使美国， B—2的生产线也已经关闭，为B—2提供配件的4000余家供应商中的90％也已将生产线改作它用；就连装备B—2的美国空军第509轰炸机联队的指挥官
托马斯?戈士林
准将也不得不承认：在未来20年内不会再有B—3或B—4。或许30年后，人们才会发现，B—2只是轰炸机
发展史上灿烂的一抹余晖。美国空军估计，若使用非隐身
战斗飞机执行由两架B-2轰炸机完成的任务，则需要32架F-16战斗机以及为其护航的16架F-15、若干架压制对方防空系统的EF-111与EA-6B和15架KC-135
加油机。B—2A的轰炸能力做过推算。以美军对
伊拉克目标执行轰炸任务时常用的“攻击特遣队”为例，它通常由16架携带精确制导炸弹的攻击机、16架护航的战斗机、4架伴随
电子干扰机、8架用于压制地面
防空炮火的对地攻击机和7架KC—135加油机编成。这49架飞机的轰炸效果，用8架F—117A加上2架KC—135加油机就可达到。如果换用B—2A，从印度洋上的迪戈
加西亚基地起飞，无需空中加油，仅要2架飞机、4名机组人员即可。关于中国的军费预算,十
一届全国人大一次会议新闻发布会正在进行，大会新闻发言人姜恩柱就军费问题回答记者提问。姜恩柱说：我国一贯坚持
国防建设与经济社会发展相协调的方针安排
国防费。国务院提请第十一届全国人大一次会议审议批准的2008年
中国国防费预算为4177.69亿元，比上年预算执行数增加623.79亿元，增长17.6%；按照去年年底
人民币兑换美元的
汇率计算，大概约合572.29亿美元，因为美元大幅贬值。与前几年相比，中国今年提出的国防费预算占全国
财政支出预算略有下降。今年中国增加国防费主要用于以下几个方面：一是提
高军队官兵待遇；二是根据物价上涨情况，相应提高士兵伙食费，增加军队油料购置投入；三是适应部队训练需要，适当提高
公务事业费和教育训练费标准；四是适度增加装备建设经费，提高军队在信息化条件下的防卫作战能力。
加油机啊
著名的是正星，这个真的很好
不建议买北京三盈，服务太差（临沂地区）
